8 апреля в 23.15 ч. по красноярскому времени на перегоне станций Бугач - Минино в 16 км от Красноярска машинист грузового поезда заметил в центре состава горящий вагон, о чем срочно сообщил диспетчеру. Состав был остановлен. Движение поездов прервано. На место происшествия прибыли пожарные и восстановительные службы Красноярской железной дороги и пожарные наряды города. С целью предотвращения распространения огня на другие вагоны было принято решение отцепить головные и хвостовые части грузового состава. Два поврежденных вагона вывели на тупиковый путь. В 4-ом часу ночи в контактную сеть подали напряжение и движение поездов на участке возобновилось. На место происшествия выезжали первый заместитель начальника КраснЖД Иван Никонов, главный ревизор по безопасности движения поездов Виктор Батура, начальник службы военизированной охраны Николай Родионов и др. представители дороги. Расследованием установлено, что в вагоне находился пиломатериал, который был погружен в Усть-Илимске (Восточно-Сибирская железная дорога) и предназначался для Новороссийска. По предварительным данным возгорание произошло в результате касания упаковочной металлической ленты контактного электропровода. В настоящее время уточняется ущерб от проишедшего. По словам главного ревизора дороги, основные потери будут связаны с 4-часовым сбоем в движении поездов, сообщил Центр общественных связей КраснЖД.