Уникальный состав включает в себя 50 платформ, на каждой из которых - по два контейнера весом свыше 20 тонн. Впервые за историю магистрали столь крупный грузовой поезд пройдет по Куйбышевской, Московской и Октябрьской магистралям без расформирований. Конечной точкой маршрута станет станция Новый Порт Октябрьской железной дороги.     
     До этого все грузы Куйбышевской магистрали уходили единичными вагонами или группами в сборных поездах. Единственным грузом первого контейнерного поезда стали цветные металлы. Весьма немаловажный факт, что груз имеет одного отправителя и предназначен для одного получателя.      
     Единая нитка графика контейнерного поезда позволит в два-три раза сократить сроки доставки груза, исключить работу маневровых локомотивов на пяти сортировочных станциях, что в несколько раз уменьшит эксплуатационные затраты Куйбышевской железной дороги, сообщила пресс-служба КбшЖД.