На конференции проанализированы и обсуждены результаты экономических мероприятий, направленных на улучшение безопасности движения поездов, повышение эффективности производства.
     Отмечено, что в последнее время в вагонное хозяйство Западно-Сибирской железной дороги ежегодно вкладывается в среднем около 1 млрд 832 млн рублей. На оплату труда по принятому в апреле 2003 года Положению об оплате труда работников ПТО переведено 3194 работника 38 пунктов технического обслуживания из 16-ти вагонных депо. Израсходовано 334 млн рублей из фонда заработной платы, что на 54,3% выше уровня 2002 года.
     В вагонном хозяйстве ЗСЖД увеличивается ремонт и повторное использование запасных частей. Восстановление наплавкой гребней колес позволило увеличить к 2002 году выпуск обточенных колесных пар на 10,3%, резьбовой части осей колесных пар - на 6,1%.
     Участники форума постановили: главной задачей руководителей экономических служб предприятий дороги считать выход на оптимальные соотношения объемов трудовых и материальных затрат через расчеты трудоемкости, материалоемкости и других показателей на основе достоверного учета, который ведет "АИС учета материальных ресурсов" (система создана учеными Сибирского государственного университета путей сообщения), сообщил пресс-центр ЗСЖД.