Пропустить контент страницы и перейти к подвалу страницы
20.03.2002   16:31

В Управлении Северо-Кавказской магистрали состоялось совещание, на котором начальник дороги подвел итоги своей рабочей поездки в порты Новороссийск и Туапсе

19 марта начальник Северо-Кавказской железной дороги Александр Богатырев посетил порты Новороссийск и Туапсе, где по поручению министра путей сообщения были рассмотрены и подписаны документы по взаимодействию железнодорожной и морской отраслей. На совещании начальник дороги отметил рост объемов грузоперевозок в порту Туапсе: сухих грузов - до 5 млн. тонн в год, нефтеналивных - до 6 млн. тонн. В связи с этим запланировано проведение работ по увеличению пропускной способности ст. Туапсе на сумму 150 млн. рублей. В течение года эти средства будут освоены. Со своей стороны туапсинский порт и нефтебаза также принимают меры, чтобы решить проблемы простоя грузов. Тем не менее на 20 марта вновь простаивают на промежуточных станциях 7 составов с нефтегрузами для Туапсе из-за отсутствия емкостей, танкеров для вывоза нефтепродуктов. В Новороссийске начальник Северо-Кавказской магистрали совместно с руководством порта подписал протокол мероприятий по улучшению работы этого транспортного узла. Участие СКЖД в этой программе оценено в 100 млн. рублей. Работы выполняются в соответствии с графиком, и сегодня, по словам начальника дороги, ст. Новороссийск не сдерживает продвижение грузопотока и перевалку грузов с железной дороги в порт. В то же время требует решения проблема по вывозу металлов. На складах порта скопилось более 600 тыс. тонн металла при нормативе 550, на СКЖД простаивает 90 составов или 1500 вагонов со 100 тыс. тонн сырья. Выгружать металл некуда. В результате дорога несет значительные убытки. Одной из главных тем в ходе поездки начальника СКЖД стал вопрос договоров об экономической ответственности между железной дорогой, портом и владельцами груза. Была достигнута договоренность, что договора об экономической ответственности целесообразнее заключать железной дороге с портами, а портам - с владельцами грузов Это упростит процедуру экономических взаимоотношений. Для того, чтобы процесс такого взаимодействия с портами стал управляемым и эффективным, СКЖД совместно с ЦФТО МПС в кратчайшие сроки будет разработана необходимая нормативно-правовая база, сообщил Центр общественных связей СКЖД.